هپکو یک روز هم نباید تعطیل شود/کشور نیازمند تولید ماشین آلات راه سازی است
تاریخ انتشار: ۱۴ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۵۱۱۶۵۲
سه تن از نمایندگان مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به ضرورت تسریع در حل مشکلات شرکت هپکو به ورود و توجه ویژه مجلس به مشکلات ناشی از خصوصی سازی های غیراصولی در این واحد تولیدی تاکید کردند.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از دیارآفتاب؛ شرکت هپکو اراک یکی از بزرگترین واحدهای تولیدی و صنایع مادر تخصصی کشور است که طی چند دهه فعالیت نقش مهمی در توسعه و شکوفایی صنعتی و اقتصادی کشور ایفا کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
این واحد تولیدی اما در میانه دهه ی ۸۰ به بخش خصوصی واگذار شد که به علت عدم اهلیت سهامدار عمده اندکی بعد با بحران تولید مواجه و در سال ۹۵ با اما و اگرهای فراوان مجددا واگذاری جدیدی صورت گرفت که بازهم با شکست همراه بود و در نهایت از مجموع این اتفاقات تنها تجربهی تلخ دو خصوصیسازی غیراصولی نصیب هپکو شد و این روزها بحث بازگشت مجدد این واحد به دولت در حالی مطرح است که دغدغه ی کارگران این شرکت و کارشناسان حوزه ی صنعت توجه و برنامه ریزی برای رونق تولید در هپکو است.
طی هفته های اخیر اما جمعی از کارگران شرکت هپکو طی نامه ای به دو نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی درخواست کردند تا با محوریت و پیشگامی نمایندگان استان مرکزی جمعی از نمایندگان کمیسیونهای مختلف مجلس با حضور در اراک از ظرفیتهای تولیدی این شهر و همچنین شرکت هپکو بازدید کنند، لذا بر آن شدیم تا این موضوع را با تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی مطرح کنیم که ادامه به آن خواهیم پرداخت.
حاجی دلیگانی، عضو هیئترئیسه مجلس شورای اسلامی؛
حمایت لازم از هپکو انجام خواهد شد
حسینعلی حاجی دلیگانی عضو هیئترئیسه مجلس شورای اسلامی در گفتگو با دیارآفتاب ضمن تأکید بر تسریع در حل مشکلات شرکت هپکو اراک در رابطه با دعوت کارگران شرکت از نمایندگان جهت بازدید از ظرفیتهای این واحد گفت: حمایت لازم از هپکو انجام خواهد شد، اگر برنامهریزی هم صورت گیرد و نیاز به حضور باشد حضور پیدا خواهیم کرد و هر کمکی که از دست ما برآید برای رونق تولید در این شرکت حتماً انجام خواهیم داد.
شهبازی عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی؛
باید موضوع هپکو را با فکر پیگیری و دنبال کرد
علیرضا شهبازی عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس نیز در گفتگو با دیارآفتاب بر لزوم پیگیری برای رفع مشکلات شرکت هپکو اراک گفت: باید تلاش کنیم مشکل هپکو و کلیه واحدهای تولیدی در سراسر کشور و بهخصوص استانی مثل استان مرکزی که بیشترین واحدهای صنعتی و تولیدی را دارد برطرف شود لذا باید روی موضوع شرکت هپکو فکر کرد و تا رسیدن به نتیجه پیگیری و دنبال نمود.
طاهری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی؛
صنایع سنگین همچون هپکو محور توسعه هستند/هپکو یک روز هم نباید تعطیل شود
مصطفی طاهری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو دیارآفتاب ضمن اشاره به اینکه در بحث واگذاریها و موارد مربوط به اصل ۴۴ قانون اساسی در اجرا مشکلات زیادی وجود دارد گفت: در عملکرد بخش دولتی های که در واگذاری نقش دارد چند خطا وجود دارد و برآیند چیزی که دیده میشود این است که موارد زیادی از شرکتها به قیمت واقعی واگذار نشده است.
وی ادامه داد: در فرآیند خصوصی سازی چون درنهایت به یک بخش خصوصی واگذارشده است و به ازای فروش آن پول بهحساب دولت یا منابع عمومی برمیگردد پس یعنی اتفاقی که با آن مواجه هستیم این است که اموال مردم باقیمت کمتری به فروش میرسد و شائبههایی به وجود میآید که در اینبین زد و بندی وجود دارد که اولین آسیب است.
طاهری با بیان اینکه مسئلهی دوم اینجاست که اهلیت افراد در واگذاریها دیده نشده است تصریح کرد: هدف از واگذاری به بخش خصوصی بالا رفتن تولید و راندمان است و نیت ساماندهی بیشتر است و وقتی این اتفاق نمیافتد یعنی طرف خریدار اهلیت ندارد و با حسابوکتاب دیگری واردشده است که مثلاً اگر این شرکت را با قیمتی بخرد و شرکت را از بین ببرد فقط زمین، ماشین آلات و پسماند آن ده برابر سود دارد که این مورد هم کم دیده نشده است، لذا واگذاریها باید در مدت مشخصی صورت گیرد که اگر مشخص شد این مجموعه رو به برگشت و عقبگرد است خلع ید صورت گیرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: باید موضوع واگذاری ها بهصورت ریشهای موردبررسی و حلوفصل قرار گیرد و در وهلهی اول شفافیتها بالا برود چراکه این مسائل به خاطر عدم شفافیت و بعضاً زد و بندهاست و باید در قانون بازنگریهایی صورت گیرد که خطای واگذاریها به حداقل برسد.
صنایع سنگین همچون هپکو محور توسعه هستند
طاهری به وضعیت شرکت هپکو اراک اشاره کرد و گفت: ما به صنایع سنگین هم تیپ هپکو بسیار نیاز داریم و این شرکت محور توسعه است، مجموعههایی مانند هپکو فقط یک کارخانه و تعدادی کارگر نیست بلکه تولیدات اینها در شرایط تحریمی موجب توسعهی کل کشور است.
نماینده مردم زنجان در مجلس ادامه داد: اهمیت ماشینآلات سنگین بهمراتب بیشتر از خودروهای سبک است چراکه بهوسیلهی آن معادن رونق میگیرد، راهها گسترش پیدا میکند، سدها ساخته شود و حرکت این بخش ها وابسته با آن است.
هپکو یک روز هم نباید تعطیل شود
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به ابهامات پیرامون خصوصیسازی های شرکت هپکو اشاره و تصریح کرد: مسئلهی واگذاری هپکو فراتر از مواردی است که گفته شد و وقتی وضعیت آن را میبینیم شاید بحث خیانت و تعمدی برای ایجاد عقبماندگی در کشور باشد لذا باید به هپکو بسیار ویژه نگاه کرد و این مجموعه حتی یک روز هم نباید تعطیل شود، کشور ما درحالتوسعه است و در شرایط تحریم به تولیدات هپکو بهشدت نیاز داریم.
طاهری در پاسخ به نامهی کارگران هپکو مبنی بر دعوت از نمایندگان مجلس برای بازدید از شرکت خاطرنشان کرد: با صرف بازدید از این مجموعه به دنبال ویترین نیستیم و معتقدیم که با توجه به اهمیت موضوع مجلس باید به جد ورود کند و مشکلات این شرکت چه با آمدن و یا نیامدن نمایندگان برطرف و ساماندهی شود، کمیسیون صنایع و مجلس حتماً به بحث هپکو بهصورت خاص نگه میکند و علاوه بر کارگران این شرکت منافع کشور در این موضوع باید جدی دیده شود.
هپکو در سال ۱۳۵۱ در زمینی به وسعت ۹۰ هکتار با هدف مونتاژ ماشین آلات راه سازی در اراک تاسیس و از سال ۱۳۵۴ شروع به فعالیت کرد.
این شرکت ۲۵ نوع ماشین آلات راهسازی از جمله گریدر، لودر و غلتک تولید میکند که هشت نوع از محصولات آن تحت لیسانس کشورهایی چون ژاپن، آلمان، سوئد تولید میشود.
شرکت هپکو در اوج پیشرفت و بالندگی در سال ۱۳۸۵ به بخش خصوصی واگذار شد.
انتهای پیام/
منبع: دانا
کلیدواژه: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مجلس شورای اسلامی شرکت هپکو اراک ماشین آلات خصوصی سازی واگذاری ها صورت گیرد بخش خصوصی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۵۱۱۶۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نیاز مناطق سیلزده بلوچستان به ماشینآلات سنگین
معین الدین سعیدی نماینده مردم شهرستانهای چابهار، کنارک، نیکشهر، قصرقند، دشتیاری، زرآباد در مجلس شورای اسلامی در بازدید از مناطق سیل زده جنوب استان گفت: در ۶ شهرستان حوزه انتخابیه بیش از ۳ هزار کیلومتر راه خاکی و بدون پل و ابنیه فنی وجود دارد که در هر بارندگی راه بیش از ۶۰۰ روستا مسدود می شود. به دلیل حجم بالای ویرانیها و گرفتاری مردم در سیل، به شدت ماشین آلات سنگین نظیر بولدزر، گریدر، لودر، کامیون و سایر ماشینآلات راهسازی نیاز است.
معین الدین سعیدی افزود: اراضی و باغات حاشیه رودخانهها، بندسارها و محصولات کشاورزی به طور کامل از بین رفته است نیاز فوری است تا وزرات راه، بنیاد مسکن، وزارت جهاد کشاورزی و مسوولان سایر استانهای همجوار سیستان و بلوچستان و همچنین خیران درخواست می شود ماشین آلات مورد نیاز را اعزام و مشکلات را کمتر کنند.
وی گفت: سیل بند و دیوار و دایکهای حفاظتی در مسیر رودخانههای وجود ندارد و مردم بشدت در آبگرفتگیها دچار مشکل شدهاند. تقاضا داریم تا میتوانید به این منطقه ماشین آلات منتقل کنید تا بتوانیم برای حل مشکلات مردم گرفتار در سیلاب اقدامی بکنیم این سیل تمام شد ولی در هر بارندگی مشکلات مجددا همینهاست.
وی افزود: در منطقه سواحل مکران مخصوصا در چابهار، کنارک، زراباد، قصرقند، نیکشهر و دشتیاری به دلیل حجم خسارتها باید تعداد زیادی از ماشین آلات سنگین باشد تا بتوان تا حدودی این میزان از خسارتها را جبران کرد.
وی خاطر نشان کرد: من از وزیر کشور، استاندار و تمام مسئولینی که در سیل کنار مردم بودند و در منطقه حضور داشتند تشکر میکنم و قدردان حضورشان هستیم اما تنها با این رفت و آمدها مشکلی حل نمیشود و باید زیرساختهای لازم تامین شود.
نماینده مردم شهرستانهای چابهار، کنارک، نیکشهر، قصرقند، دشتیاری، زرآباد در مجلس شورای اسلامی گفت: روستاهای پایین دست سد خیرآباد در نیکشهر، مجموعه روستاهای مجتمع فضل الهی و مجتمع حمیری در قصرقند، بخش مرکزی چابهار، بخش باهوکلات و حوزه بریس جاهایی هستند که بیشترین چالش را در تامین آب دارند. مردم تانکرهای آب را ۲ تا ۳ میلیون تومان خریداری میکنند و باید تدبیری اندیشیده شود و عملیات اجرایی فوری انجام شود.
وی خاطر نشان کرد: حجم خرابیهای سیل به گونهای است که عزم ملی و اعتبارات ملی میخواهد تا بخشی از این چالشها برطرف شود. در کنارک منازلی را دیدیم که هنوز آب ناشی از سیلاب در داخل آنها تخلیه نشده است.
وی افزود: در بخش بیرها و بخش کهیر بسیاری از خانهها تخریب شدهاند و هنوز آب در داخل آنها وجود دارد. این مسائل را نمیشود نادیده گرفت و باید هر چه سریعتر مشکلات مردم سیل زده برطرف شود.
سعیدی خاطر نشان کرد: از وزارت راه، جهاد کشاورزی، بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، ستاد اجرایی فرمان امام (ره)، مجموعه بنیاد مستضعفان، بنیاد برکت، خیرین، گروههای مردم نهاد درخواست دارم کمکی در حوزه تامین ماشین آلات بکنند تا بتوانیم بخشی از مشکلات زیرساختی را حل کنیم.
وی افزود: من از تمامی خیرین، رسانهها و کسانی که در سیل اخیر و اسفند ماه در کنار مردم بودند تشکر میکنم امیدواریم در این شرایط سخت هم ما را در حوزه تامین ماشین آلات یاری کنند.
باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان